Sammler Restaurierung – T1 Samba Luxus Bulli – Brasilien 1966

Preis auf Anfrage

Unten finden Sie die komplette Restaurationsgalerie zu diesem schönen 1966er Samba-Bus, der nach ?? Belgien?? fährt. Klicken Sie auf jedes der Elemente in der Liste unten, um zum gewünschten Abschnitt zu gelangen.

Phase 1: Metallarbeit
Phase 2: Lackvorbereitung
Phase 3: Lackierung
Phase 4: Montage
Phase 5: Technik
Phase 6: Motor (Video)
Phase 7: Unterboden
Phase 8: Fertige Innenausstattung (Video)
Phase 9: Fertiges Exterieur
Phase 10: Fahrtest (Fahrtest)
Phase 11: Container Verpackung

Phase 1: Metallarbeit

Wir haben das Metall von allem freigelegt, um den Zustand zu beurteilen, und jetzt tauschen wir das gesamte Metall aus und restaurieren es als Teil des kompletten Restaurierungsservice.

Phase 2: Lackvorbereitung

Jetzt bereiten wir das Metall für die Lackierung vor, indem wir zuerst eine Rostschutzschicht und dann einen Füller auftragen, um sicherzustellen, dass die Lackierung glatt und gleichmäßig ist.

Phase 3: Lackierung

Endlich können wir diesem schön restaurierten Bus einen schönen Lack anbringen. Der Kunde wählte eine rote untere Hälfte und eine Lotus weiße obere Hälfte.

Phase 4: Montage

Hier werden alle Sonderausstattungen wie die Samba-Fenster, das Schiebedach und die Chromausstattungen in den Bus eingebaut.

Phase 5: Technik

Dieser Bus hat auch neue Bremsen, eine neue Aufhängung und ein neues Lenkgetriebe sowie alle neuen Kabel und Schläuche.

Phase 6: Motor (Video)

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Hier ist der neue 1,5-Liter-VW-Motor eingebaut und getestet in diesem restaurierten 1966er Bus.

Phase 7: Unterboden

Hier sind einige Bilder von diesem makellos restaurierten Fahrwerk. Alles ist neu!

Phase 8: Fertige Innenausstattung (Video)

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Schauen Sie sich diesen neuen Deluxe an, der nach den Wünschen unserer Kunden angefertigt wurde!!!

Phase 9: Fertiges Exterieur

Hier ist das Endprodukt! Nach einer langen Restaurierung sind wir bereit, dieses Modell zu präsentieren und es an unseren glücklichen Kunden in Belgien zu versenden.